下游MTO检修拖累需求 甲醇港口基差持续走弱|港口
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民众期货正文
甲醇观点
市场要闻与重要数据
内地方面:Q5500鄂尔多斯动力煤460元/吨(+0),内蒙煤制甲醇生产利润873元/吨(+0);内地甲醇价格方面,内蒙北线2268元/吨(+0),内蒙北线基差608元/吨(+15),内蒙南线2230元/吨(-30);山东临沂2525元/吨(-10),鲁南基差465元/吨(+5);河南2410元/吨(+0),河南基差350元/吨(+15);河北2485元/吨(+0),河北基差485元/吨(+15)。隆众内地工厂库存312369吨(-1901),西北工厂库存188000吨(-3500);隆众内地工厂待发订单274410吨(+19850),西北工厂待发订单136500吨(+10000)。
港口方面:太仓甲醇2390元/吨(-20),太仓基差130元/吨(-5),CFR中国267美元/吨(+0),华东进口价差25元/吨(+4),常州甲醇2620元/吨;广东甲醇2460元/吨(+0),广东基差200元/吨(+15)。隆众港口总库存585600吨(+15800),江苏港口库存281300吨(+19300),浙江港口库存149000吨(+11000),广东港口库存79000吨(-9000);下游MTO开工率83.90%(-3.15%)。
地区价差方面:鲁北-西北-280价差-15元/吨(-28),太仓-内蒙-550价差-428元/吨(-20),太仓-鲁南-250价差-385元/吨(-10);鲁南-太仓-100价差35元/吨(+10);广东-华东-180价差-110元/吨(+20);华东-川渝-200价差-190元/吨(-50)。
市场分析
港口角度,下游MTO检修拖累需求,斯尔邦MTO于4月15日兑现检修45天计划,天津渤化4月亦存检修计划;供应方面,外盘开工率高位运行,进口到港进一步回升的担忧下,港口临近去库尾声阶段,但内地仍维持强势,港口回流内地窗口接近打开,因此后续港口能否重回累库周期,仍需关注内地供需。内地角度,煤头甲醇检修高峰已过,但开工提升仍慢;而传统下游开工确实仍维持一定韧性,后续变量主要在传统下游开工的变动。估值看,煤制甲醇生产利润仍偏高。
策略:谨慎做空套保
风险:关税政策动态,MTO装置检修兑现进度。
(转自:曲合期货)